Hot-selling attractive Muti-Surface Hollow Ball  for Jamaica Factory

Material: Polypropylene, Polyethylene, PVC, or can be requested by user.

Application: Used in gas absorb, disabsorb, washer, demist equipment

CÔNG TY VINDEC chúng tôi là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, cung cấp thiết bị công nghiệp, lắp đặt máy, thiết bị cho các phân xưởng nhà máy và thi công trong lĩnh vực cơ điện lạnh cho công trình xây dựng dân dụng và công nghiệp: Cấp thoát nước, khí, gas, xăng dầu, nồi hơi,thực phẩm, dược phẩm, hoá chất, xi măng, bột giấy, đường, đóng tàu, thuỷ điện, nhiệt điện, điện lạnh, điều hoà không khí, dệt nhuộm, may mặc, phòng cháy chữa cháy… trong các lĩnh vực như:

VAN CÔNG NGHIỆP:
Van bi, Van hơi (van cầu), Van cửa, Van bướm, Van một chiều, Van điều khiển bằng điện, Van điện từ, Van điều khiển bằng khí nén, Van giảm áp, Van an toàn, Van cân bằng, Lọc chữ Y, Bẫy hơi, Lọc ngưng, Van điều khiển nhiệt, Van chống búa nước…
Với các vật liệu: Đồng (Bronze / Brass), Gang (Cast Iron / Ductile Iron), Thép (Carbon Steel), Inox (Stainless Steel), Thép hợp kim (Low Alloy Steel), Nhưa (Plastic). Được ứng dụng cho hệ thống: Đường nước (Water), Dầu (Oil), Hơi nước (Steam), Khí (Air), Ga (Gas), Hóa chất (chemical). Các kiểu lắp ghép: Mặt bích (Flanged), ren (threaded), hàn (Welding)…

PHỤ KIỆN NGÀNH NƯỚC:

Các loại phụ kiện ren và hàn : cút, côn, tê, kép, chếch, bầu, giảm, các lọai mặt bích tiêu chuẩn JIS, DIN, BS, ANSI. Với các loại vật liệu mạ kẽm, đồng, nhựa, thép carbon, inox…

GIOĂNG LÀM KÍN:
Sheet Gaskets (Jointing sheet), Spiral Wound Gasket, Gioăng cao su, Gioăng bìa, Gioăng không Amiang: Commercial Nitrile Rubber, Gioăng kim loại, Gioăng chì – Spiral wound gasket, Dây tết chèn dùng cho bơm, van – Gland Packing…
Gioăng không amiăng(Non-Asbestos), Tết chèn(Gland Packing), Gioăng kim loại(Spiral Wound Gasket), Silicon tấm, Teflon tấm, Teflon cây, Teflon ống, Cao su chịu dầu,…
Gia công Gioăng tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn theo yêu cầu khách hàng.

KHỚP NỐI MỀM CAO SU, INOX:
Ống Mềm Inox, Khớp Giãn Nỡ Nhiệt, Khớp Nối Mềm, Khớp Nối Cho Nghành Nước, Khớp Co Giãn, Ống Mềm Teflon (PTFE ), Khớp Nối Mềm Inox, Khớp Nối Mềm Cao Su

Với uy tín và trách nhiệm cao, Công ty chúng tôi xin cam kết cung cấp đúng chủng loại sản phẩm do chính hăng sản xuất mà chúng tôi đang cung cấp, đảm bảo chất lượng, đúng nguồn gốc, đầy đủ chứng từ nhập khẩu, tiến độ giao nhận hàng nhanh, giá thành cạnh tranh để giảm thiểu những chi phí thương mại của Quý khách hàng.

Quý khách tham khảo tại: Website: https://www.vindec.com.vn/
Để được báo giá sản phẩm và tư vấn xin vui lòng liên hệ và gửi email cho chúng tôi theo:
Mr.Dũng:
Mobile: 0918097968
Tel: 0462930502
VINDEC CO.,LTD
E-mail: info.vindec@gmail.com
Website: https://www.vindec.com.vn/

In this second part series, We continue with the removal of the hydraulic saginaw Steering gearbox. Seens from our first part series https://www.youtube.com/watch?v=EaK_pc95Poo
have additional information for a complete understanding and How-to procedure. Here we show you the appropriate tools, method and technique to remove the hydralic steering box from the Nissan D22 frame rail. Removal of the Power-assist steering gearbox to service the pitman arm shaft oil,dirt and water seal. Why it is necessary to remove the saginaw steering box to replace the pitman arm shaft seal. Also discuss, what cause the hydralic power steering system pump to create noise and cavitate. Not your avarage repair, labour intense and time consuming. We recommend viewing of this video and seek professional help toward solving the pitman arm oil leak remedy. Since this oil leak exist at the front of the vehicle. The oil will most likely spray itself on to rubber parts located under the vehicle carriage. Rubber parts cover or coated by power-steering oil will soon become deform and destroy which will lead to more failure with system and control parts like body rubber bushing, control arm and stabilizer bar insolator,axle CV joint boot, Ball joint rubber seal and a dirt build of oil and soil. Always, water and soap pressure wash the undercarriage of the vehicle becore and after work-order procedure.

Here is another video describing the identical application in a different automotive make and model.

Thank you for your viewership plus you just learn something new that cane be share with other so please comment with your question, concern and your knowledge. You should also subscribe if you find interest and common ground.

Checking Hydraulic System.
Before starting, check belt tension, driving pulley and tire pressure.
1. Set Tool. Open shut-off valve, then bleed air. Refer to PS-8,
“Bleeding Hydraulic System” .

2. Run engine at idle speed or 1,000 rpm.

3. Bring power steering fluid up to adequate operating tempera-
ture. [Make sure temperature of fluid is approximately 60 to
80°C (140 to 176°F).]

WARNING:
Warm up engine with shut-off valve fully opened. If engine
is started with shut-off valve closed, fluid pressure in the
power steering pump increases to maximum. This will raise
fluid temperature abnormally.

4. Check pressure with steering wheel fully turned to left and right positions while idling at 1,000 rpm.
CAUTION:
Do not hold the steering wheel at full lock position for more than 15 seconds.
● If pressure reaches maximum operating pressure, system is OK.
● If pressure increases above maximum operating pressure, check power steering pump flow control
valve. Refer to PS-17, “Components” .

5. If power steering pressure is below the maximum operating pressure, slowly close shut-off valve and check pressure again.

CAUTION:
Do not close shut-off valve for more than 15 seconds.
● If pressure increases to maximum operating pressure, gear is damaged. Refer to PS-17, “Compo-nents”PS-15, “Removal and Installation” .
● If pressure remains below maximum operating pressure, pump is damaged. Refer to PS-17, “Compo-nents” .

6. After checking hydraulic system, remove Tool and add fluid as necessary. Completely bleed air out of sys-tem. Refer to PS-8, “Bleeding Hydraulic System” .

Power steering pump maximum operating pressure: 7,551 – 8,336 kPa (77 – 85 kg/cm2 , 1,095 – 1,209 psi)